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  • 汽封加热器换管
    汽封加热器换管

    汽封加热器换管

    换热管形式20G管或者铜管,不锈钢U型管。U型管-心距范围:40-718mm等
    应用

    汽封加热器换管U型管基本用于冷凝器,热交换器以及其它换热器和制冷器用焊接奥氏体不锈钢钢管等。

    材质结构:

    汽封加热器换管轴封加热器换管-般U型管作为换热管冷却管来使用,材质选用不锈钢管和铜管或20G锅炉管等。

    更新日期

    2021年11月08日

    汽封加热器介绍:

    汽封加热器又称轴封加热器的换热器水侧采用了四流程结-,其冷却水--从汽封冷却器的进水口进入-水室,然后流入壳体-的管束,当冷却水在换热管内流动时,与进入壳体(汽侧)内的蒸汽进行了热交换,冷却水吸收了大量的蒸汽凝结热量,水温升高,-后进入出口水室,并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。来自汽轮机-后轴封的蒸汽,通过-汽管道,从汽封加热器的-汽入口进入壳体内侧。蒸汽流经壳体内-间隔板的导流,不断在管束的换热管之间流动,并进行热交换,大部分蒸汽在经过换热管外壁时,释放大量的热量而凝结成水,凝结水从疏水口排出,并进入疏水管道。由于-汽-有部分不可凝结的空气,为了使-汽不断通过-汽管道,进入汽封冷却器,需要将气体抽出,通过蒸汽喷射器,将空气和残余蒸汽排向大气。

    汽封加热器
    汽封冷却器图片
    汽封冷却器图片
    汽封加热器换不锈钢U型管图片
    汽封加热器换不锈钢U型管图片
    汽封加热器换管选用管材:


    汽封冷却器换管-般采用卧式U形管表面式换热器,管子材料采用不锈钢管,管子除胀接外还需与管板采用-封焊;也有用HSn-70-1锡黄铜的,用胀管方式固定在管板上,此时管束向U形管端自由膨胀。但对于-临界及--临界机组汽封加热器换管管材-须选择不锈钢管

    汽封冷却器换管问题-质:

    起初运行是正-的,运行大约半小时后出现问题,表现为汽轮机两-冒汽,汽封加热器的放空管-口没有气体排出!汽封加热器的放空管道淋打开后全是水,这种状况时间-了汽封冷却器里面全是水!出现这样的现象基本可以肯定冷凝-果太-把蒸汽冷凝为液体后没有即使放空,再就是管程有--,再就是你的管程和壳程不是-体的话也有可能里面的内浮头垫子没有弄-导致内浮头有泄-等状况。如果是管束内管子有--,那问题就大了,基本需要将管子换掉了。

    信息介绍

    汽封加热器换管结--势:

    汽封冷却器是-个热交换器,它从轴封来的汽气-合物-回收凝结水,由装在冷却器-上的抽气器将空气排出。-般用主凝结水作为冷却介质。 汽封加热器-般采用卧式U形管表面式换热器(见下图),管子材料采用不锈钢管,管子除胀接外还需与管板采用-封焊;也有用HSn-70-1锡黄铜的,用胀管方式固定在管板上,此时管束向U形管端自由膨胀。但对于-临界及--临界机组管材-须选择不锈钢。 壳体内的水位应设指示器及监视装置,对于卧式换热器,-须-别注意蒸汽侧凝结水不得淹没冷却管,否则会使传热急剧-化。 工作时,主凝结水由进水室流入冷却管,经U形管转向出水室,汽气-合物进入壳体后,在管外迂回流动,通过管壁将热量传递给主凝结水,-合物-的蒸汽凝结成疏水从壳体下部疏水口通过--水封排出,部分剩余的空气和不凝气体-合物由抽气器排出。

    汽封系-管道管径的选择及布置:

    供/回蒸汽管道管径:

    式-:

    D1——蒸汽管内径(mm)
    Gs——管内蒸汽流量,可取为设计汽封间隙下计算-汽流量的1.5倍(kg/h);
    us——管内蒸汽的比体积(m3/kg),查水蒸汽-质表;
    Ws——管内蒸汽流速 ,

    可按下表选取。

    公称管径(mm)            允许-大流速(m/s)
    DN32~ DN50                               35
    DN65~ DN80                               45
    DN100~ DN150                          55
    > DN150                                       70

    汽—气-合物管道管径:

    在已知-合物压力,-合物-蒸汽量、空气量和空气温度的条件下,-算出 蒸汽分压力、空气分压力、-合物焓、-合物温度,然后求得-合物比体积,-后按下式计算管径:

    式-:

    D2——-合物管子内径(mm);
    Ga——管内-合物-的空气量,可取为设计汽封间隙下计处-空气量的1..5倍(kg/h);
    Gs——管内-合物-的蒸汽量,可取为设计汽封间隙下计算-汽量的1.5倍(kg/h);
    u m——管内-合物的比体积(m3/kg);
    Wm——管内-合物的流速,

    可按下表选取,

    公称管径(mm)                允许-大流速(m/s)
    DN32~ DN80                                  20
    DN80~ DN150                               28
    >DN150                                           36

    汽封加热器换管根据介质的压力和温度选择管材和壁厚,温度-过400℃时,应选用合金钢管;-400℃时,可选用碳素钢管。

    汽封加热器管道布置:

    供汽管道应朝来汽方向倾斜,其倾斜率为1/50,以便供汽管上的阀门关闭时,管内的凝水可疏向来汽管。
    否则,在每个阀门-处都应设带节流孔板的连续疏水管。
    汽封和阀杆-汽,以及汽气-合物管道应朝介质流动方向颂斜,其倾斜率为1/50。
    管道应避-“V”型现象,并在管道的低位-处均应设置疏水-。
    使用喷水减温时,就在减温器出口汽管上装设连续疏水装置,并能排出喷水阀全开时喷入汽封管内的全部水量。
    从主蒸汽、再热汽冷-辅助汽-接出的汽封从汽管,应从垂直-上或水平管道的-部接出。

    工作原理

    汽封加热器工作原理:

    汽封冷却器的作用:回收来自-、后轴汽封的蒸汽,使之凝结成为水,供锅炉使用。 其工作原理及结-比较简单。从冷却水-来的水,进入-水室后分成两路,分别进入--、-二凝汽室铜管束等,转而从冷却水出口抽出。当汽轮机-后汽封来的蒸汽,从汽封蒸汽-进入--凝汽室后,大部分蒸汽在经过铜管外壁时释放大量的凝结热量而被凝结成水,凝结水从凝结水出口排出,进入疏水管道。有些不能凝结成水的空气和少量残余蒸汽由喷管、-合室、扩压管组成的抽气装置抽人-二凝汽室,在-二凝汽室-,这部分蒸汽与铜管束外壁接触再进行-次热交换,部分蒸汽凝结成水,从凝结水出口排出,也进入疏水管道。由于抽气装置在将空气和蒸汽进人凝汽室时,它的压力大于大气压,此时还存在不凝结的空气和-少量残留蒸汽的-合物,从排汽口排人大气。

    技术参数

    汽封加热器换管需提供参数:

    1.原设备图纸。
    2.是换芯(隔板,管板,管束),还是只换管。
    3.管型式:U型管,还是直管?
    3.材材质:不锈钢管,铜管,20G管(锅炉管),碳钢管等
    4.具体尺寸:直径?壁厚?管长?
    5.如有具体布管图,须提供下!
    6.告知所在地,-须将需要换管的原设备发货到我们公司-换。方便水压试验等。以防现场安装不进去或出现-现象。

    以下304不锈钢管/316L不锈钢管换热管冷却管规格技术参数仅供参考,详细参数电话咨询我们!以-际管束为准,可按客户要求设计相应管束!

    需要汽封冷却器换管价格报价或技术咨询联系我们

    联系:0518-8537 0171

    公司:连云港灵动机电设备有限公司

    地址:连云港市海州区新坝镇新北路1-68号

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